Conhecida como capital da bicicleta, Indaiatuba tem 36% mais veículos em 10 anos e moradores relatam insegurança para pedalar

  • 02/07/2026
(Foto: Reprodução)
Frota de carros em Indaiatuba cresce 36% em uma década A cidade de Indaiatuba (SP) registrou crescimento de 35,95% na frota de veículos nos últimos dez anos, segundo dados do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) obtidos via Lei de Acesso à Informação pela EPTV, afiliada TV Globo. O avanço do número de carros nas ruas tem mudado a rotina da cidade, que já foi referência estadual pelo uso da bicicleta como meio de transporte. Hoje, moradores relatam mais trânsito, congestionamentos e insegurança para pedalar. 🚲 Em 2014, o número de bicicletas em Indaiatuba chegou a ultrapassar o número de carros. Um levantamento da Associação de Ciclistas da cidade apontou que eram 130 mil bikes no município, enquanto a Secretaria de Municipal de Transportes estimava em 94 mil o total de veículos. 📲 Receba no WhatsApp notícias da região de Campinas Em nota, a Prefeitura de Indaiatuba informou que o crescimento da frota de veículos acompanha o desenvolvimento econômico e populacional do município e afirmou que vem ampliando investimentos em mobilidade urbana. Leia mais abaixo. Moradores apontam insegurança no trânsito A mudança é percebida por quem acompanha a cidade há décadas. O comerciante Ricardo Kinochi, nascido em Indaiatuba e acostumado à rotina do trânsito, afirma que a bicicleta perdeu espaço como opção de deslocamento diário. "Há 30 anos, realmente a cidade inteira quase usava bicicleta, mas mudou. Hoje está tudo mais longe, hoje o trânsito é maior, é mais difícil, é mais perigoso. Então, hoje eu acho que a bike é mais por lazer, não realmente como uma locomoção", disse. Embora Indaiatuba tenha cerca de 80 quilômetros de ciclovias, moradores entrevistados relataram receio de utilizá-las no dia a dia. O projetista de tubulação Sérgio Pereira afirma que não usaria a bicicleta para ir ao trabalho atualmente. "Está muito perigoso. Tem muito carro. É uma disputa, né? Aí vence o maior", afirmou. A dona de casa Ana Carolina também relata dificuldades para pedalar na cidade: "Já passei de bicicleta bastante por aqui. É muito complicado. O trânsito em questão de veículos aumentou bastante". Quase 3 mil veículos a mais em 2026 De acordo com o levantamento do Detran-SP, entre janeiro e 28 de junho de 2026, a frota de Indaiatuba cresceu mais de 1,5%, o equivalente a quase 3 mil veículos a mais circulando pela cidade. No acumulado entre 2016 e 2025, o aumento foi de cerca de 55,5 mil veículos. Crescimento e planejamento Para a urbanista Maria Rita Amoroso, o crescimento da população e da frota é esperado em cidades consideradas atrativas, caso de Indaiatuba. O desafio, segundo ela, é garantir planejamento urbano e alternativas ao transporte individual. A especialista defende que a ampliação da malha viária deve ser acompanhada por investimentos em transporte coletivo de qualidade e integração dos modais. "Eu crio novas vias, mas também estou ampliando a minha frota pública, muito bem qualificada para que essa população deixe o carro em casa", afirmou. Ela aponta ainda que transporte coletivo, segurança e conectividade são fatores essenciais para reduzir a dependência do automóvel. Enquanto isso, moradores percebem reflexos diretos do aumento da frota. Sérgio Pereira avalia que o crescimento da cidade não foi acompanhado por mudanças suficientes na infraestrutura viária. "A cidade cresceu e o trânsito continua o mesmo. Então, aumenta o número de carros, as vias continuam as mesmas, não existe um planejamento de fluxo viário", afirmou. Carros circulando em Indaiatuba (SP) Reprodução/EPTV O que diz a prefeitura? "A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana informa que o crescimento da frota de veículos em Indaiatuba acompanha o desenvolvimento econômico e populacional do município e exige planejamento permanente para garantir segurança, fluidez e eficiência na circulação viária. Para acompanhar esse crescimento, a Prefeitura de Indaiatuba, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, desenvolveu o Programa Municipal de Mobilidade Urbana (Promob), que reúne ações estratégicas voltadas à modernização da infraestrutura viária, à segurança no trânsito, à acessibilidade e à mobilidade sustentável. Entre as principais ações desenvolvidas e em implantação destacam-se a criação do Centro Integrado de Mobilidade (Cimob) e da Central de Controle Semafórico, que permitirão o monitoramento e o gerenciamento do trânsito em tempo real, proporcionando maior eficiência na operação do sistema viário. A administração municipal também vem promovendo, em 2026, mais de 10 novas obras de mobilidade viária, como abertura de novas vias e novos acessos, alterações de sentido de circulação para melhorar a capacidade das vias e a fluidez, implantação de novos cruzamentos semaforizados e novas travessias de pedestres, além da modernização e sincronização dos sistemas semafóricos, incluindo estudos para implantação de semáforos inteligentes. Os investimentos contemplam ainda a ampliação da infraestrutura de acessibilidade para pedestres, revitalização e implantação de sinalização vertical e horizontal, modernização da infraestrutura cicloviária, que hoje conta com mais de 80 quilômetros de extensão, e monitoramento permanente dos principais corredores viários, garantindo melhores condições de circulação para todos os usuários da via. Fiscalização Na área da fiscalização e segurança viária, o município reforçou o quadro de agentes de trânsito, intensificou a fiscalização dos veículos, além de desenvolver campanhas permanentes de educação para o trânsito. Somente nas ações educativas para o trânsito, em 2026, foram realizadas 45 atividades, alcançando, de forma direta, aproximadamente 8 mil pessoas. Incentivo ao transporte coletivo Como incentivo à utilização do transporte coletivo e à mobilidade sustentável, além da reorganização e ampliação do sistema de transporte público, em 2026 foi implantada a tarifa zero aos domingos e feriados, que, desde o início da operação, em abril, já transportou mais de 37 mil usuários. Também foram criadas quatro novas linhas para atender o Distrito Industrial e bairros como o Residencial Campo Bonito e o Jardim Sabiás, ações que contribuíram para a realização de 1.700 viagens semanais. Essas ações demonstram o compromisso da Prefeitura de Indaiatuba em acompanhar o crescimento da frota de veículos com planejamento, investimentos em infraestrutura, tecnologia e inovação, garantindo uma mobilidade urbana cada vez mais segura, eficiente e preparada para atender às demandas atuais e futuras da população." VÍDEOS: tudo sobre Campinas e região Veja mais notícias da região no g1 Campinas.

FONTE: https://g1.globo.com/sp/campinas-regiao/noticia/2026/07/02/conhecida-como-capital-da-bicicleta-indaiatuba-tem-36percent-mais-veiculos-em-10-anos-e-moradores-relatam-inseguranca-para-pedalar.ghtml


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